独家直击！油价今晚下调！92号汽油重回“7元时代”，加满一箱省7.5元

油价今晚下调！92号汽油重回“7元时代”，加满一箱省7.5元

北京，2024年6月14日 - 备受期待的油价调整终于来了！根据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口于昨晚（6月13日）24时开启，国内汽油、柴油零售限价迎来年内第二次下调。

本次下调幅度为每吨汽油下调190元，柴油下调180元。据国家发展改革委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（5月29日—6月12日）国际油价呈现震荡下行趋势。平均而言，原油进口价格下降9.63%，成产品价格下降7.05%。

调价落地后，除海南省和西南部分高价区外，国内多数地区92号汽油零售价格将重回“7元时代”。按照油箱容量为50升的家用轿车计算，加满一箱92号汽油将节省约7.5元。

这是今年以来国内成品油价格的第二次下调，也是年内首次汽柴油价格同步下调。此前，国家发改委于3月28日宣布下调汽柴油零售价格，汽油每吨下调130元，柴油每吨下调125元。

业内人士分析认为，近期国际油价下跌主要受以下因素影响：一是全球经济增速放缓，抑制了原油需求；二是美国页岩油产量持续增长，供应充足；三是国际市场炒作减少，避险情绪减弱。

当前，国内成品油价格联动机制和完善价格形成机制改革工作正在稳步推进。按照改革方案，新机制将以市场为主、价格联动为原则，综合考虑国际市场价格变化、国内供需状况和成本等因素，形成成品油价格。

专家表示，未来国际油价走势仍存在较多不确定性，国内成品油价格也将相应调整。

波音737系列生产目标再遇延误：供应链瓶颈和质量问题持续困扰

洛杉矶讯（记者 张亚楠） 波音公司再次推迟了其737系列飞机的关键生产目标，将原定于6月达到的月产42架飞机的目标推迟至9月，同时将2025年3月的月产目标从47架降至45架。这是波音在过去一年中第二次推迟737系列飞机的生产目标。

此次延误的原因主要有两个方面：一是供应链瓶颈持续困扰。由于新冠疫情、俄乌冲突等因素的影响，全球供应链持续紧张，部分关键零部件的供应仍然存在短缺问题。二是波音737 MAX机型的质量问题尚未完全解决。2021年，波音737 MAX 9型客机发生空中险情，导致该机型再次停飞。尽管波音公司进行了改进，但美国联邦航空局（FAA）仍未批准其复飞。

波音737系列飞机是波音公司最畅销的机型之一，也是全球最受欢迎的单通道客机。此次生产目标的再次推迟，将对波音公司的生产和交付计划造成进一步的影响，并可能导致该公司财务状况进一步恶化。

此外，还有以下几点值得关注：

• 波音737系列飞机的生产延误，将给全球航空公司带来运力紧张的问题。
• 波音公司正在努力解决供应链和质量问题，但短期内难以取得明显改善。
• 未来波音737系列飞机的生产计划仍存在很大的不确定性。

新的标题：

波音737系列生产目标再遇延误 供应链瓶颈和质量问题挥之不去